این پست انواع مختلف تی‌شرت‌های ساده را فهرست می‌کند.
آیا می دانید که روزی روزگاری، تی شرت (معروف به "تی") فقط یک لباس زیر بود؟
در طول جنگ جهانی اول، سربازان اروپایی و بعداً سربازان آمریکایی تی شرت هایی را به عنوان زیر لباس های سبک و راحت می پوشیدند.
سپس فیلم های هالیوود تی شرت فروتن را بیرون آورد و آن را به عنوان لباس بیرونی مد روز معروف کرد. مارلون براندو را با تی شرت سفید نمادین خود در فیلم "تراموا به نام هوس" در نظر بگیرید. طراح مد معروف کریستین دیور حتی تی شرت هایی را برای ستاره های مد لباس به کار گرفت. در سال 1962، او یک تی شرت از مخمل درست کرد و آن را به عنوان یک لباس مد روز در کانون توجه قرار داد.اکنون تی شرت در کمد لباس اکثر افراد جای افتخار دارد. هر ساله میلیاردها تی شرت در فروشگاه های سراسر جهان فروخته می شود.
و شما برای انتخاب این که کدام را بخرید، کدام را بپوشید، بدبخت هستید. تی شرت ساده دیگر ساده نیست. این در انواع مختلف و سبک های بسیاری وجود دارد. آن را به عنوان یک لباس مستقل یا زیر ژاکت یا جامپر خود بپوشید - این بخشی جدایی ناپذیر از کمد لباس شما است.
ساده ترین مدل تیشرت، این تیشرت دارای یقه نزدیک به یقه است. این تی شرت نیز محبوب ترین تیشرت است و مورد علاقه مردان و زنان است. یقه خدمه که در امتداد پایه گردن قرار دارد برای اکثر افراد مناسب است.
2تی شرت های آستین بلند یقه خدمه مانند تی شرت قبلی اما با بازوهای بلندتر.
3. تی شرت یقه پولو:این تیشرت دارای یقه پولو ساده است.
4. تی شرت یقه هفت: به این نوع تی شرت های یقه V، می گویند.
5. تی شرت های یقه گشاد و بدون شانه (دخترانه):یقه پهن این تی شرت آن را شبیه یک تاپ بدون شانه می کند.
6. تی شرت یقه یقه ای (دخترانه): تی شرت با یوغ جداگانه. معمولاً روی قسمت یوغ گلدوزی وجود دارد.
7. تی شرت دوست پسر (دخترانه):تی شرت های بسیار گشاد برخلاف تی شرت های تناسب اندام که خانم ها می پوشند.
8. تی شرت یقه کیف دوشی (یقه اسکوپی):تی شرت مردانه که دارای یقه اسکوپی عمیق است که بیشتر از یک تی شرت معمولی بدن را نشان می دهد. این می تواند با زنجیر فلزی و سینه تراشیده شده برای تکمیل نگرش همراه باشد.
9. تی شرت یقه هنلی:این تیشرت دارای یک پلاکت زیر یقه گرد بدون یقه است.
10. تی شرت بیسبال:این یک تی شرت آستین راگلان (نیم آستین) است که شبیه لباس هایی است که بازیکن بیسبال می پوشد.
11. تی شرت آستین راگلان – آستین بلند:این تی شرت دارای آستین راگلان 3/4 یا تمام قد است.
12. پیراهن یقه لاک پشت:این تی شرت دارای یقه یقه بلند است.
13. تی شرت رینگر: این یک تی شرت یقه خدمه با نوارهای کنتراست روی یقه و لبه های آستین است.
14. تی شرت آستین کلاهک:یک تی شرت با آستین کلاه.
15. نیم تی شرت (تک نفره):این یک تی شرت بدون آستین با بند های باریک است - معمولاً توسط دوندگان استفاده می شود. برخلاف تی شرت ماهیچه ای که در زیر ذکر شده است، این یک تی شرت بدون آستین گشاد است.
16. پیراهن عضلانی:یک تی شرت سفید بدون آستین که چسبانده می شود تا ماهیچه های شما نمایان شود.
17. پیراهن نیمه عضلانی:پیراهن‌های عضلانی با قد کوتاه که لبه آن بالای ناف ختم میشود (برای نشان دادن عضلات روی شکم).
18. تی شرت بلند:مدل تی شرت هایی با طول بلند حتی تا زانو. طول لانگ لانگ، اگر به درستی انجام شود، می تواند ظاهری باریک تر به بالاتنه کشیده داشته باشد.
19. تی شرت جیبی:یک تی شرت با یک جیب کوچک - کاربردی یا تزئینی.
20. تی شرت عروسکی نوزاد:این یک تی شرت کوتاه و تنگ (با آستین کوتاه یا بلند) است - که در دهه 1990 محبوب بود.
در این مزایا تعویض به موقع روغن موتور تویوتا هایلوکس را میتوانید به طور کامل مطالعه نمایید و همچنین مسائل مربوط به افزایش طول عمر موتور تویوتا هایلوکس ذکر شده.
روغن موتور تویوتا هایلوکس یا هر مدل از سواری های تویوتا نباید بیشتر از حد معمول باشد چرا که روغن اضافی باعث انتقال به قسمتهایی از موتور میشود که نه تنها نیازی به روغن ندارد بلکه این روغن مازاد باعث ایجاد مشکل و خرابی در قطعات موتور خواهد شد چگونه بفهمیم زمان تعویض روغن موتور خودرو فرا رسیده است؟ اکثر کارشناسان می گویند زمانی که روغن را چک میکنیم اگر رنگ آن کدر و سیاه شده باشد زمان تعویض است .
اطلاعات بسیار مهم درباره تعویض روغن تویوتا هایلوکس
تعویض روغن موتور که بسته به نوع خودرو متفاوت است ، یکی از مهم ترین نکات در زمینه مراقبت از آن می باشد . روغن موتور با کیفیت به بسیاری از مشکلات هزینه بر هایلوکس کمک کرده و از قطعات آن محافظت می کند . روغن موتور استاندارد باعث طولانی تر شدن عمر موتور هایلوکس نیز خواهد شد . در این قسمت از افزایش آگاهی در مورد تولیدات خودروهای تویوتا خصوصا مدل هایلوکس در اتو تویوتا به ارائه نکاتی در زمینه اهمیت تعویض روغن محصولات کمپانی تویوتا خواهیم پرداخت.
عدم تعویض به هنگام روغن موتور باعث اصطحکاک قطعات داخلی موتور و در نهایت زنگ زدگی خواهد شد. زنگ زدگی قطعات داخلی موتور باعث آسیب رسیدن به آن و بروز مشکلات جدی تری در آن خواهد شد .
استفاده از روغن موتور قدیمی و فرسوده یا روغن های تصفیه شده باعث ایجاد آسیب به قسمت های مختلف موتور و حتی سوراخ شدن آن نیز میشود. در این وضعیت روغن موتور به بیرون نشت کرده و به اجزای دیگر خودروی شما آسیب وارد خواهد کرد.
تعویض منظم روغن موتور به بهبود راندمان سوخت و به طور کلی به کاهش مصرف سوخت تویوتا هایلوکس کمک خواهد کرد. به عبارت دیگر، موتور در صورت داشتن عملکرد بهینه، از سوخت کمتری استفاده خواهد کرد و به این ترتیب هزینه های شما را نیز کاهش خواهد داد. سرمایه گذاری شما در تعویض به موقع روغن موتور، باعث طول عمر وسیله نقلیه شما خواهد شد.
تعویض به موقع روغن موتور، باعث تولید کمتر آلودگی و جلوگیری از ایجاد گازهای مضر و تخریب کننده اکسیژن هوا خواهد شد.
از آنجایی که خودرو ها برای معاینه فنی و تشخیص فرسودگی، باید آزمایش میزان تولید آلاینده ها را پشت سر بگذارند، تعویض روغن موتور در زمان مناسب، به کاهش میزان تولید آلاینده های مضر و در نتیجه کاهش میزان فرسودگی خودرو کمک خواهد کرد. این امر در نهایت به حفظ محیط زیست از گازهای گلخانه ای نیز کمک می‌کند.
با توجه به نکات ذکر شده، تعویض منظم روغن موتور هایلوکس، مهم ترین بخش تعمیر و نگهداری از این خودرو است. با سرمایه گذاری در این زمینه به طول عمر هایلوکس خود و جلوگیری از بروز مشکلات مختلف در آن کمک کنید.
آیا سیاه شدن روغن موتور تویوتا هایلوکس نشان دهنده زمان مناسب برای تعویض روغن است؟
بسیاری از مردم به اشتباه تصور می کنند که سیاه شدن روغن به دلیل خراب شدن آن است. اگر روغن موتور پس از مدتی استفاده سیاه نشد می بایست آن را تعویض نمود .در موتور سالم ،سیاه شدن روغن به دلیل خاصیت پاک کنندگی آن است که دوده حاصل از احتراق را در خود بصورت معلق نگه می دارد و طبعا سیاه می شود. البته اگر در مدت زمان معین ، روغن موتور سیاه نشد باید مشکل را بررسی کنید .چرا که روغن موتور مصرفی شما ، از قدرت کافی برای جذب و معلق نگه داشتن دوده ها و مواد زائد برخوردار نیست .در نتیجه دوده ها و آلودگی ها روی قطعات موتور و لابلای انها ته نشین شده و باعث عدم انتقال حرارت ، سائیدگی ،رینگ چسباندن و روغن سوزی بیش از اندازه و کاهش تراکم گاز و کشش موتور خواهد شد.
اگر روغن موتور تویوتا هایلوکس زیاد باشد چه میشود؟
داخل موتور قطعه ای هست بنام کاسه نمد که به سرمیل لنگ و انتهای میل لنگ متصل است که اگر روغن موتور زیاد باشد موجب خرابی کاسه نمد خودرو شده و در نهایت باعث روغن ریزی زیر خودروی شما میشود.
نکات مهم در مورد روغن موتور تویوتا هایلوکس
بهتر است هنگام تعویض روغن، فیلتر روغن تویوتا هایلوکس بدلیل نوع استفاده های خاص از این خودرو نیز تعویض گردد.در موتورهای تویوتا هایلوکس مدلهای بالا نباید از روغن های موتور با سطح کارآیی پایین تر استفاده شود .در موتور مدلهای قدیمی تویوتا هایلوکس برای استفاده از روغن موتورهای باکیفیت می بایست جانب احتیاط را نگهداشت و در صورت لزوم تفاوت سطوح از یک درجه بیشتر نباشد.
با توجه به عوامل گوناگون از قبیل کیفیت بنزین مصرفی، شرایط آب و هوایی، ترافیک، نحوه رانندگی و خیلی موارد دیگر میزان کارکرد کیلومتر ذکر شده برای روغن موتور هایلوکس شما عموما قابل قیاس نبوده و تعویض روغن قبل از رسیدن به حداکثر زمان کارکرد، توصیه می گردد.
در زمان تعویض روغن ، از دستگاه های ساکشن یا مکنده که روغن را از بالای موتور، تخلیه می نمایند استفاده نکنید. چون به دلیل تجمع رسوبات و آلودگی ها در کف کارتر روغن، تخلیه از قسمت پایین کارتر موجب خروج بیشتر لجن و سایر آلاینده ها خواهد شد.
استفاده از ظروف استاندارد پلاستیکی نسبت به ظروف فلزی، مقرون به صرفه تر بوده و آلودگی کمتری دارد و میزان هدر رفتن روغن پایین تر خواهد بود.هنگام خرید روغن موتور دقت کنید که الزاما گرانترین روغن همیشه مناسب ترین و یا بهترین روغن نمی باشد .روغن موتور خودرو در هر صورت در زمان تماس موجب آسیب به پوست می شود ، از تماس طولانی مدت با آن باید اجتناب کرد .
از ترکیب دو نوع روغن موتور غیرهم نام و یا با دو سطح کیفی متفاوت خودداری کنید زیرا تاثیر متقابل مواد افزودنی بعضا متفاوت در روغن ها بر روی یکدیگر ، منجر به صدمات شدید به موتور اتومبیل شما می شود.متوسط زمان تعین شده برای تعویض روغن بسته به کیفیت روغن میباشد که در کشورهای پیشرفته صنعتی 12000 کیلومتر و برای روغن های موجود در کشور ما، ایران این رقم حدود 4000 کیلومتر می باشد.
عیوب مربوط به روغن موتور اگر در مراحل اولیه مشکل تعمیر شوند، نسبتاً ارزان تمام می‌شوند. اگر در مورد سلامت آن شک دارید، حتما با تعمیرکار معتمد خود و یا نمایندگی های تعمیرات تویوتا در تماس باشید.
گیربکس خودروی تویوتا شما بیشتر از هر قطعه دیگری در وسیله نقلیه شما کار می‌کند. این قطعه پیچیده، جهت تقویت قدرت اولیه موتور شما طراحی شده است. تبدیل قدرت کنترل نشده به کنترل شده توسط سیستم دنده‌های داخل جعبه دنده انجام می شود. کار مداوم و تعداد زیاد قطعات موجود در گیربکس خودروی تویوتا، ممکن است آسیب ببیند. در این نوشته کوتاه به بررسی 3 عامل خرابی گیربکس تویوتا می پردازیم. همچنین اگر به دنبال قطعه ای از سیستم گیربکس خود می گردید، می توانید فروشندگان لوازم و قطعات یدکی تویوتا را در اینترنت پیدا نمایید.
نشانه هایی مبنی بر اینکه نیاز به تعمیر گیربکس دارید
1.صداهای عجیب از گیربکس
هنگامی که گیربکس تویوتای شما به درستی کار می‌کند، هیچ صدایی نمی شنوید. صدای وزوز، ناله یا صدای تلق از محفظه موتور به این معنی است که چیزی درست کار نمی‌کند. این صداها ممکن است لزوماً به گیربکس شما مربوط نباشند، اما باید بررسی شوند. با این حال، اگر رفتار عجیب و غریب از گیربکس میبینید، اینجا اولین نقطه است که باید به آن نگاه کنید.
اگر گیربکس اتوماتیک شما مشکل دارد، یکی از اولین نشانه ها صدای وزوز است. این صدا به تدریج بدتر می شود و به صدای ناله آزار دهنده تبدیل می شود. علت معمول این صدا کمبود روغن گیربکس است، اما ممکن است مشکل عمیق تری وجود داشته باشد که تعمیرکار گیربکس باید آن را بررسی کنند. صداهای کوبنده معادل صداهایی هستند که توسط گیربکس دستی ایجاد می شود. گیربکس های دستی همیشه صداهای تندتری نسبت به گیربکس های اتوماتیک تولید می‌کنند.
2.لرزش و کوبش گیربکس
یکی دیگر از نشانه های اولیه مشکل گیربکس تویوتا احساس لرزش با تغییر دنده گیربکس است. ممکن است متوجه تاخیر جزئی هنگام تعویض دنده گیربکس شوید. اگر این مشکل اصلاح نشود بدتر و دردسرسازتر خواهد شد. برخی از دلایل آن ممکن است کمبود روغن گیربکس یا مشکل در ایسیو گیربکس شما باشد.
گیربکس های دستی این روزها بسیار نادر هستند. اگر گیربکس دستی دارید و هنگام تعویض دنده صدای ساییدگی را تجربه می کنید، مشکلی در گیربکس وجود دارد. دندانه های فرسوده دنده، کمبود روغن گیربکس، یا شل بودن گیربکس یا پایه موتور می‌تواند باعث ایجاد صدا شود.
3.نشتی گیربکس
صدها قطعه که در حال حرکت در موتور شما کار می‌کنند باید از آسیب رساندن به یکدیگر محافظت شوند. هدف از روغن‌کاری گیربکس، روانکاری قسمت‌های مختلف و ایجاد مانعی برای اصطکاک بین آنها جهت کاهش سایش و فرسودگی است. این مایع همچنین به کاهش دما در گیربکس و تأمین نیروی هیدرولیک کمک می‌کند تا دنده‌های شما به‌راحتی جابجا شوند.
روغن گیربکس، برخلاف روغن‌موتور، با کارکرد گیربکس تمام نمی‌شود. این مایع قرمز روشن یا تیره است و جمع شدن این مایع روی زمین در زیر ماشین شما به معنای نشتی گیربکس است. نشت می‌تواند ناشی از واشری آسیب‌دیده یا کفه فرسوده گیربکس باشد.
عیوب گیربکس اگر در مراحل اولیه مشکل تعمیر شوند، نسبتاً ارزان تمام می‌شوند. اگر در مورد سلامت گیربکس خود شک دارید، حتما با تعمیرکار معتمد خود و یا نمایندگی های تعمیرات تویوتا در تماس باشید.
باطری تویوتا از نوع باطری های سیلد و یا اتمی میباشد.
باطری اصلی تویوتا ساخت کشور ژاپن و از نوع AGM میباشد.(TOYOTA) باتری های AGM تکنولوژی جدید ساخت باتری خودرو می‌باشند این نوع از باتری ها سیلد و کاملا خشک می‌باشند.
باطری 70و 75 آمپر اتمی و 12 ولت مناسب ترین باطری برای خودروی تویوتا میباشد. باطری تویوتا را قبل از تعویض تست نمائید تا ولتاژ کافی و شارژ مناسب جهت کارکرد طولانی مدت بر روی خودرو داشته باشد.
در زمان خرید باطری تویوتا همیشه از نوع باطری های اتمی و سیلد که بدون نیاز به مراقبت و نگهداری میباشد را خریداری نمائید.
باطری خودرو تویوتا حتما باید به صورت صحیح توسط دینام شارژ شود . شارژ دینام را تست و از میزان شارژ باتری آگاه شوید.
باطری تویوتا در قالب 80D میباشد و باتری در قالب‌های دیگر بر روی تویوتا قابل نصب نیست. باطری فابریک تویوتا یک باتری اتمی و 70 آمپر سیلد میباشد که در داخل محفظه باطری قرار گرفته است.
باتری تویوتا
باتری اکثر خودروهای تویوتا 70 آمپر میباشد.از نوع ارتفاع بلند قطب راست و یا L. با توجه به نیاز خودرو تویوتا به این نوع باتری ها باتری با آمپر کمتر باعث عمر کوتاه باتری و ایجاد اختلال در سیستم برقی خودرو خواهد شد . پس در زمان خرید و تعویض باتری تویوتا به آمپر باتری فابریک تویوتا توجه کنید و مطابق با استاندارد ماشین تان باتری تویوتا را خریداری و تعویض نمائید.
باتری از قطعات مهم خودرو تویوتا میباشد و حتما باید در زمان تعویض نکات لازم و ضروری رعایت شود در غیر ابن صورت باتری نمی‌تواند طول عمر مناسبی بر روی تویوتا داشته باشد.
در صورت افت ولتاژ باتری تویوتا ظاهر شدن ارور باتری فورا نسبت به تست و تعویض باتری اقدام کنید چون ممکن است به سیستم برقی خودرو تویوتا آسیب وارد شود. باتری منبع اصلی برق خودرو میباشد و در صورت افت کمترین ولتاژ از حد استاندارد باتری دیگر توان استارت زدن را نخواهد داست و در نتیجه ماشین روشن نمی‌شود.
اگر قصد خرید باتری تویوتا دارید حتما جدول زیر را مطالعه نمائید تا از آمپر باتری فابریک ماشین تان آگاه شوید.
باتری مناسب انواع تویوتا
تویوتا کمری =باتری 70آمپر
تویوتا راو 4=باتری 70آمپر
تویوتا لندکروزر =باتری 70آمپر
تویوتا هایلوکس=باتری 70آمپر
تویوتا آریون = باتری 70آمپر
توبوتا هایس= باتری 70آمپر
تویوتا کرولا= باتری 45آمپر
تویوتا یاریس = باتری 45آمپر
تویوتا ال جی کروز= باتری 70آمپر
تویوتا جی تی 86= باتری 60آمپر
تویوتا پرادو= باتری70آمپر
توزوتا CHR=باتری 50آمپر
با توجه به جدول فوق میتوانید باتری تویوتا مورد نظرتان را انتخاب کنید.
باتری استاندارد تویوتا باتری 12 ولت 70 آمپر L میباشد . بر روی تویوتا می‌توان باتری های 70 و 75 و 80 آمپر هم نصب کرد.
اگر بر روی تویوتا مصرف کننده های برقی اضافه دارید میتوانید باتری آمپر بالاتر استفاده کنید. جهت خرید باتری تویوتا فقط کافیست با شماره های باتری مارکت تماس گرفته و باتری مورد نظر را سفارش دهید.
مشاوره رایگان خرید باتری در زمان خرید باتری تویوتا بسیار با اهمیت میباشد تا بتوانید مناسب ترین باتری را برای خودروی تویوتا خریداری و تعویض نمائید.
خرید باتری تویوتا
در زمان خرید باتری تویوتا حتما باید موارد مهمی را در نظر داشته باشید تا بتوانید بهترین باطری را برای تویوتا خریداری کنید.
این موارد عبارتند از:
نوع باتری
کیفیت باتری
گارانتی باتری
تاریخ باتری
خدمات باتری
ابعاد باطری
آمپر باتری
بر روی تویوتا حتما باید بهترین و مناسب ترین باتری طبق استاندارد همان خودرو نصب گردد تا در آینده سیستم برقی خودرو دچار اختلال نشود . اگر باتری با آمپر کمتر و یا کیفبت پایین تر بر روی تویوتا نصب شود طول عمر باتری به شدت کاهش خواهد یافت در نتیجه قبل از خرید باتری تویوتا با یک کارشناس باتری مشورت نمائید تا بتوانید بهترین باطری را برای تویوتا انتخاب و نصب کنید.
باطری مناسب برای تویوتا باید کلیه موارد فوق را دارا باشد تا بتواند طول عمر مناسبی بر روی خودرو داشته باشد. هر کدام از عوامل گفته شده باید لحاظ شود اگر فقط یکی از این موارد اعمال نگردد قطعا طول عمر باتری کاهش خواهد یافت.
اگر قصد خرید اینترنتی باطری تویوتا را دارید حتما از نمایندگی های معتبر خریداری نمائید تا باطری اصلی و گارانتی مناسبی دریافت نمائید. باتری تویوتا یکی از مهمترین قطعات این خودرو میباشد و در زمان خرید باتری برای تویوتا باید قطعا کلیه نکات مهم رعایت شود تا بتوانید بهترین گزینه را برای تویوتا انتخاب کنید. توجه به لوازم برقی موجود بر روی خودرو در زمان خرید باتری بسیار مهم است و حتما باید باتری با توجه به شرایط و لوازم برقی خودرو انتخاب خریداری و نصب گردد.
قیمت باتری تویوتا
برای آگاهی از قیمت باتری تویوتا میتوانید قیمت باتری های 70آمپر را بررسی کنید چون اکثر خودروهای تویوتا دارای باتری 70آمپر می‌باشند.
قیمت باتری تویوتا با توجه به شرایط بازار متغییر میباشد .
همان طور که عنوان شد اکثر خودروهای تویوتا دارای باتری 70 و 80آمپر می‌باشند.
نیاز خودرو تویوتا به باتری 70آمپر باعث شده تا از نصب باتری با آمپر کمتر برای این خودرو جلوگیری شود.
باتری 70 آمپر مناسب تویوتا دارای قیمت‌های متفاوتی میباشد . این قیمت‌ها بستگی به نوع باتری آمپر باتری و شرکت سارنده باتری دارند.
باتری های AGM گران ترین باتری های موجود در بازار می‌باشند.قیمت یک باتری AGM چندین برابر یک باتری معمولی میباشد.
باتری های آمپر بالاتر قیمت بیشتری نسبت باتری های آمپر پایین تر دادند باتری های کره ای اصلی قیمتشان از سایر انواع دیگر بیشتر است و در نهایت قیمت باتری اتمی از نوع اسیدی بالاتر است. به علت مهم و حیاتی بودن نقش باتری در سیستم برقی تویوتا حتما بهترین باتری را خریداری نمائید خرید باتری با قیمت و البته کیفیت بالا می‌تواند کمک زیادی در جهت بالا رفتن طول عمر باتری و قطعات برقی خودرو ابجاد نماید.
خودروی تویوتا با توجه به داشتن لوازم برقی حساس و پیچیده باید باتری استاندارد و با کیفیت نصب شود تا در سیستم برقی خودرو اختلال ایجاد نگردد.
بهترین باتری برای تویوتا
باتر ی های 70 آمپر ساخت کره اصلی تولید شرکت دلکور باتری و هیوندای باتری می‌تواند بهترین باتری برای تویوتا باشد
پوما
دلکور
گلوبال
کانسای
گلد
هیوندای
باتری های کره ای دارای دوام و طول عمر بسیار بالایی هستند و بسیار به صرفه می‌باشند. دارای گارانتی و خدمات پس از فروش .
ابعاد باتری فابریک 70آمپر تویوتا
ابعاد و حداکثر فضا برای باتری ماشین تویوتا:
طول باتری = 28CM
عرض باتری= 19CM
ارتفاع باتری = 23CM
تعویض باتری تویوتا
قبل و بعد از تعویض باطری تویوتا حتما دینام و استارت خودرو چک خواهند شد و باتری خودرو قبل از تعویض تست و عیب یابی خواهد شد تا ایراد خودرو کاملا مشخص شود و اگر خودرو نیاز به تعویض باتری داشته باشد این کار به صورت صحیح انجام پذیرد. تعویض باتری تویوتا بسیار مهم و با اهمیت میباشد و در صورت کوچکترین ایرادی در زمان نصب ممکن است خودرو مجددا استارت نزند و شما را دچار مشکل سازد
حداکثر آمپر مناسب باتری تویوتا
اگر بر روی خودروی تویوتا لوازم برقی اضافه کرده اید مانند سیستم صوتی و یا چراغهای پرنور نور در زمان تعویض باتری میتوانید از باتری با آمپر بالاتر (در حدود ده آمپر بیشتر) از باتری فابریک استفاده کنید تا بدین صورت طول عمر باتری کاهش نیابد. مثلا اگر باتری 70آمپر بر روی خودرو نصب شده در زمان تعویض از باتری 75آمپر استفاده کنید
بر روی تویوتا لندکروز باتری تا ظرفیت 100آمپر قابل نصب میباشد.
علت خراب شدن باتری تویوتا
طول عمر باتری تویوتا با توجه به شرایط مختلف می‌تواند دچار تغییراتی گردد.
عواملی که باعث خراب شدن زود هنگام باتری تویوتا میشود عبارتند از :
استارت زدن بیش از حد روزانه.
خوابیدن طولانی مدت خودرو.
ایجاد اختلال در سیستم شارژ خودرو (دینام).
برق دزدی خودرو.
عدم تناسب آمپر باتری با لوازم برقی خودرو.
اضافه کردن لوازم برقی اضافه.
کارکرد خودرو در شرایط آب و هوایی بسیار گرم و یا بسیار سرد.
ایراد در استارت خودرو.
تمیز نکردن قطب‌های مثبت و منفی باتری.
سفت نبودن سرباتری ها.
اینها عواملی هستند که باعث خراب شدن زود هنگام باتری ماشین تویوتا می‌شوند.
اگر این نکات رعایت شود قطعا طول عمر باتری افزایش خواهد یافت.
گارانتی باتری تویوتا
کلیه باتری های ایرانی و کره ای مناسب تویوتا دارای گارانتی و خدمات پس از فروش می‌باشند در زمان خرید باتری تویوتا حتما از فروشگاه‌های معتبر باتری را خریداری نمائید تا در صورت لزوم بتوانید از خدمات باتری لکسوس استفاده نمائید . گارانتی باتری‌های مختلف تویوتا بین 6 ماه تا 16 ماه می‌باشند.
علایم خراب شدن باتری تویوتا
افت ولتاژ باتری تویوتا دارای علائمی میباشد از جمله:
ضعیف شدن برق پشت آمپر
استارت نزدن خودرو
استارت ضعیف خودرو
ظاهر شدن آلارم باتری در پشت آمپر
قطع شدن برق پشت آمپر
کند شدن بالابر و چراغهای جلو
تست دینام پس از تعویض باتری
اهمیت تست دینام پس از تعویض باتری بسیار بالاست. حتما پس از نصب باتری تویوتا دینام باید چک شود تا از نحوه شارژ باتری مطلع شوید چون ممکن است ایرادی در سیستم دینام و شارژ باتری وجود داشته باشد که باعث خراب کردن باتری تازه نصب شده می‌گردد.
با مشاهده نشانگر باتری که بر روی بدنه باتری تعبیه شده است میتوانید از وضعیت باتری آگاه شوید.
اگر قصد روشن کردن خودرو برای مدت زیادی را ندارید جهت جلوگیری از تخلیه باتری سرباتری منفی را از قطب باتری جدا کنید.
اکثر رانندگان حداقل برای یک‌بار با مشکل استارت نخوردن خودرو مواجه شده‌اند. استارت نخوردن ماشین عوامل متعددی دارد. این مشکل معمولاً در فصول سرد سال بیشتر نمایان میشود. در این مقاله قصد داریم تا علت استارت نخوردن ماشی ،پیدا کردن مشکل و رفع آن را برای شما موردبررسی قرار دهیم.
البته این نکته را در نظر داشته باشید استارت نخوردن خودرو با استارت خوردن ولی روشن نشدن خودرو تفاوت دارد. پس روشن نشدن خودرو را با استارت نخوردن اشتباه نگیرید. ممکن است روشن نشدن خودرو دلایلی داشته باشد که هیچ ربطی به استارت نخوردن آن نداشته باشد. بنابراین بهتر است قبل از اینکه این مقاله را مطالعه کنید، این نکته را مدنظر قرار دهید.
عوامل استارت نخوردن ماشین
باطری، استارت، دینام و سوئیچ چهار علت استارت نخوردن ماشین هستند که در ادامه به آنها می‌پردازیم:
باطری
زمانی که خودرو استارت نمی‌خورد، اولین چیزی که در خودرو به ذهن راننده می‌رسد باطری است. باطری جزء قطعات مصرفی خودرو است و مثل خیلی دیگر از قطعات تاریخ مصرف دارد. معمولاً طول عمر باطری دو سال است. البته موارد متعددی ازجمله نحوه عملکرد دینام در طول عمر باطری تأثیرگذار هستند.
دقت کنید درصورتی‌که باطری خراب باشد خودرو روشن نمی‌شود. اما به‌هیچ‌عنوان خودسرانه اقدام به تعویض باطری نکنید. ابتدا به تعمیرگاه مراجعه کنید تا تعمیرکار عیب موردنظر را بررسی کند و اگر از باطری بود، سپس آن را عوض کنید.
استارت
استارت یکی از قطعات به‌کاررفته و مهمترین قطعه در خودرو برای روشن شدن ماشین است. استارت از اجزای مختلفی تشکیل‌شده است که با هماهنگی یکدیگر، دنده فلایویل (FlyWheel) خودرو را درگیر کرده و آوانس جرقه را از طریق سنسور میل‌لنگ به کامپیوتر گزارش می‌دهد. زغال استارت، اتوماتیک، آرمیچر، چرخ‌دنده، دوشاخه، بوش و یک پوسته بیرونی اجزای تشکیل‌دهنده استارت هستند. زمانی که راننده اقدام به استارت زدن می‌کند، برق از طریق باطری به سر استارت می‌رسد. زغال برق را به آرمیچر رسانده، آرمیچر چرخ‌دنده را می‌چرخاند و خودرو روشن میشود. اگر استارت شما خراب باشد، این فرآیند برق‌رسانی مختل میشود. بنابراین همین مشکل علت استارت نخوردن ماشین شما است.
دینام
شاید برای شما این سؤال به‌‌وجود بیاید که دینام خودرو چه ارتباطی با استارت خوردن ماشین دارد؟ دینام عملیات شارژ باطری را انجام می‌دهد. اگر دینام باطری را شارژ نکند یا اختلالی در روند شارژ آن پیش بیاید، باطری دشارژ یا به‌اصطلاح خالی میشود. خالی شدن باطری علت استارت نخوردن ماشین است و از قضا یکی از رایج‌ترین دلایل این مورد به حساب می‌رود.
اجزاء دینام را زغال، آفتامات، آرمیچر، بالشتک، دیود، بلبرینگ و پوسته تشکیل می‌دهند. این اجزاء کنار یکدیگر عملیات شارژ باطری را انجام می‌دهند. اگر یکی از این قطعات به‌خوبی عمل نکند در شارژ شدن باطری اختلال ایجاد میشود.
سوئیچ
برای استارت زدن نیاز به سوئیچ است. مجموعه سوئیچ از یک مغزی سوئیچ و چند رشته سیم تشکیل شده‌است. مغزی سوئیچ سه حالت بسته یا خاموش، سوئیچ باز و استارت زدن را شامل میشود. عملکرد سوئیچ در حالت بسته مشخص است و هیچ عمل خاصی صورت نمی‌گیرد. در حالت سوئیچ باز برق به پشت صفحه کیلومتر و برخی از قطعات و اجزا موتور می‌رسد. آخرین مرحله استارت زدن است که مثبت 12 ولت از سوئیچ، تنها به اتوماتیک استارت می‌رسد و خودرو استارت می‌خورد. اگر سوئیچ، مغزی سوئیچ یا سیم‌کشی ایراد داشته باشد خودرو روشن نمی‌شود.
دلایل استارت نخوردن ماشین
همان‌طور که گفته شد، چهار عامل اصلی استارت نخوردن خودرو باطری، استارت، دینام و سوئیچ هستند. این قطعات مکمل یکدیگر بوده و در صورت خرابی یکی از آنها به سایر قطعات آسیب می‌رسد. اما شاید تشخیص مشکل و فهمیدن اینکه علت استارت نخوردن ماشین به‌خاطر کدام یک از این قطعات است کار چالش‌برانگیزی به‌نظر برسد. به همین خاطر ما در ادامه نکات مهمی را در این مورد برای شما بازگو میکنیم که با مطالعه آنها اطلاعات مفیدی در این زمینه کسب خواهید کرد.
1. اگر بعد از باز کردن سوئیچ هیچ علامتی مشاهده نمی‌شود.
اگر سوئیچ خودرو را باز کردید و هیچ علائمی پشت صفحه کیلومتر نبود، قبل از هر چیز فیوزها را چک کنید. اگر از سالم بودن فیوزها مطمئن شدید به سراغ سوئیچ و مغزی سوئیچ بروید. سیم‌کشی سوئیچ و سوکت‌ها را بررسی کنید. در شرایط سالم بودن مسیر سیم‌کشی و مغزی سوئیچ، تنها گزینه باطری باقی می‌ماند. آخرین کاری که در این مرحله باید انجام شود تست باطری است. به‌احتمال فراوان در این حالت مدار باطری قطع‌شده است. اگر برای تست باطری به هیچ ابزاری دسترسی ندارید، با یک تکه سیم میتوانید قطب‌های باطری را به‌صورت لحظه‌ای به یکدیگر متصل کنید. یکی از قطب‌ها باید جرقه قوی داشته باشد، در غیر این صورت باطری خراب بوده و باید تعویض گردد.
2. اگر سوئیچ برق متصل باشد اما ماشین استارت نخورد.
اگر در شرایط سوئیچ باز، برق پشت صفحه کیلومتر باشد و هنگام استارت زدن برق قطع شود و خودرو استارت نخورد این یعنی به احتمال خیلی زیاد باطری ضعیف شده است. در این صورت باطری باید شارژ شده و یا در صورت نیاز تعویض گردد. اما اگر صرفاً باتری خودروی شما ضعیف شده باشد یا به اصطلاح خوابیده باشد، معمولاً در چنین شرایطی با هل دادن یا باطری به باطری کردن با یک خودروی دیگر، میتوانید ماشینتان را روشن کنید. در نظر داشته باشید که حتی‌الامکان خودروهای خانواده ایران‌خودرو را هل ندهید. این خودروها دارای تسمه تایم بوده و در صورت پاره شدن تسمه تایم به موتور خودرو آسیب می‌رسد که هزینه زیادی را در برمی‌گیرد.
بعد از روشن کردن ماشین، حداقل باید یک ساعت ماشین روشن باشد تا دینام با شارژ کردن، باطری را شارژ کند.
3. اگر بعد از استارت زدن هیچ اتفاقی نیفتاده و خودرو روشن نمی‌شود.
اگر بعد از استارت زدن هیچ اتفاقی نمی‌افتد و خودرو استارت نمی‌خورد، برای پیدا کردن علت استارت نخوردن ماشین باید ابتدا به سراغ مغزی سوئیچ، سپس مسیر سیم‌کشی سوئیچ تا استارت بروید و درنهایت خود استارت را بررسی کنید. اگر سوئیچ و سیم‌کشی سالم بود، زغال استارت تمام‌شده یا آرمیچر سوخته است. در این شرایط نیز میتوانید به کمک هل دادن اقدام به روشن کردن ماشین کنید.
4. اگر خودرو با تأخیر استارت بخورد و دیرتر از حد معمول روشن شود.
در بسیاری از موارد، زمانی که خودرو ضعیف استارت می‌خورد و دیر روشن میشود، عموم مردم فکر می‌کنند که باطری معیوب شده و اقدام به تعویض باطری می‌کنند اما بازهم مشکل برطرف نمی‌شود. یکی از رایج‌ترین مشکلاتی که در چنین حالتی پیش می‌آید ایجاد خرابی در قسمت بوش استارت است. در همچین حالتی باید استارت خودرو تعمیر شده و بوش‌های آن تعویض گردد.
5. اگر در حین استارت زدن صدای غیرمعمولی شنیده شود.
هنگام استارت زدن اگر صدای تق‌تق شنیدید مستقیماً سراغ استارت بروید. چراکه در چنین مواردی اغلب اتوماتیک استارت ضعیف یا خراب‌شده است. برای تست کردن ضعیف بودن اتوماتیک میتوانید از یک تکه سیم استفاده کنید. یک سر سیم را به قطب مثبت باطری و سر دیگر سیم را به سوکت اتوماتیک وصل کنید. اگر استارت به‌خوبی عمل کند و خودرو روشن شود یعنی اتوماتیک ضعیف شده است. اگر مشکل خیلی جدی نباشد، این مورد با نصب یک رله برای اتوماتیک استارت برطرف میشود. رله قطعه‌ای ساده است که برق اتوماتیک را تقویت کرده و به نوعی ضعف و اختلال عملکرد آن را از این طریق پوشش می‌دهد. توجه داشته باشید که اگر با استفاده از سیم هم استارت عمل نکند، باید اتوماتیک تعویض گردد تا ایراد رفع شود.
6. اگر هنگام استارت زدن صدای قیژ به گوش برسد.
استارت نخوردن خودرو می‌تواند از خراب شدن چرخ‌دنده استارت باشد. آسان‌ترین مشکلی که راننده به آن پی می‌برد خرابی چرخ‌دنده است. هنگام استارت زدن اگر صدای قیژ به گوش برسد چرخ‌دنده استارت‌تان خراب شده است، که معمولاً برای همه به‌راحتی قابل‌تشخیص است. شکسته شدن دوشاخه نیز مشکلی مشابه خراب شدن چرخ‌دنده به وجود می‌آورد. بنابراین در هنگام تعمیر خودرو حتماً باید به دوشاخه نیز توجه شود تا در صورت شکسته شدن تعویض شود.
7. اگر خودرو مدتی بعد از روشن شدن ناگهان خاموش میشود.
همان‌طور که اشاره شد، دینام باطری را شارژ می‌کند. اگر دینام خراب باشد و باطری را شارژ نکند، باطری دشارژ میشود. معمولاً خودرویی که دینام آن معیوب باشد نهایتاً تا یک ساعت روشن می‌ماند. اگر خودرو را خاموش کنید، به دلیل خالی شدن شارژ باطری خودرو مجدداً روشن نمی‌شود. برای رفع این مشکل ابتدا دینام را تعمیر کنید سپس باطری را شارژ کنید.
نکته: در خودروهای خانواده ایران‌خودرو (پژو405، پارس و سمند) یک عدد رله زیر پای راننده وجود دارد که در صورت خرابی، خودرو استارت نمی‌خورد.
جمع‌بندی
استارت نخوردن خودرو در فصل سرما بیشتر اتفاق می‌افتد. در صورتی که دیدید ماشینتان استارت نمی‌خورد، هیچ قطعه‌ای را خودسرانه تعویض نکنید، چون ممکن است علت استارت نخوردن ماشین به‌خاطر آن قطعه نباشد. با توجه به نکاتی که برای شما بازگو کردیم میتوانید مشکل آن را پیدا کنید و توسط تعمیرکار آن را برطرف کنید. مجدداً تأکید میکنیم که استارت نخوردن ماشین را با روشن نشدن ماشین اشتباه نگیرید، زیرا این دو مشکل جدا از هم هستند و هرکدام ایرادات خاص خود را دارند. اکثر قطعات در خودرو عاملی بر روشن نشدن ماشین هستند، ولی فقط چهار قطعه باطری، استارت، دینام و سوئیچ در استارت نخوردن ماشین تأثیرگذار هستند.
